ભારતમાં પહેલી વાર જૂની ગાડી ખરીદનારાઓ માટે

ગાડી ખરીદતાં પહેલાં તેને પારખી લો.

જે ગાડી ખરીદવાનું વિચારો છો તેનો નંબર નાખો. Parakh તેની રજિસ્ટ્રેશનની વિગતો તપાસે છે, ગાડીની આસપાસ ફરીને તપાસ કરાવે છે, તમારા ફોટા વાંચે છે અને ત્રણ વર્ષનો ખર્ચ ઉમેરે છે. પછી કહે છે કે ખરીદો, ભાવતાલ કરો કે છોડી દો, અને કિંમતમાંથી કેટલા ઓછા માગવા.

જલદી આવી રહ્યું છેGoogle Playજલદી આવી રહ્યું છેApp Store
આ કેવી રીતે કામ કરે છે તે જુઓ
  • RC માં જોખમના સંકેતોની તપાસ
  • AI દ્વારા ફોટો તપાસ
  • 11 ભારતીય ભાષાઓ
નમૂના તપાસ
INDCG 04 MK 2187
Hyundai i20 · 2018 · પેટ્રોલ · Chhattisgarh
નિર્ણય છોડી દો, કે પહેલાં મિકેનિક પાસે તપાસ કરાવો 49/100તપાસમાં 4 ખામી અને ગાડી પર હજુ લોન.
તોય લેવી હોય તો આટલા ઓછા માગો ₹48,000 ઓછા

પહેલા વર્ષમાં ટાયર, ક્લચ અને બેટરી (₹44,500), ઉપરાંત ₹3,500 ના બાકી ચલણ.

  • HDFC Bank ની લોન હજુ નોંધાયેલી છેતપાસો
  • પેડલનો ઘસારો ઓડોમીટર સાથે મેળ ખાતો નથીતપાસો
નમૂનાની ગાડી. સાચી તપાસ એપમાં થાય છે.
18તપાસ જે તમે જાતે કરી શકો, તેમાં 5 ડીલ-બ્રેકર
9ભાગોના ફોટા લો, AI તમારી ચેકલિસ્ટ ભરી દે છે
3 વર્ષસર્વિસ અને રિપેરનો ખર્ચ, પ્રકાશિત ભાવોના આધારે
11ભારતીય ભાષાઓ, હિન્દી અને બાંગ્લાથી તમિલ અને પંજાબી સુધી
એપની અંદર

આખી તપાસ, તમારા ફોન પર.

Parakh એપની સાચી સ્ક્રીન.

નંબર પ્લેટથી શરૂઆત: ટાઇપ કરો કે કેમેરાથી સ્કેન કરો.
નંબર પ્લેટથી શરૂઆતટાઇપ કરો કે કેમેરાથી સ્કેન કરો.
રેકોર્ડ: RC ના જોખમના સંકેતો, સરળ શબ્દોમાં.
રેકોર્ડRC ના જોખમના સંકેતો, સરળ શબ્દોમાં.
તપાસ: સરળ શબ્દોમાં 18 તપાસ, ડીલ-બ્રેકર અલગ દર્શાવેલા.
તપાસસરળ શબ્દોમાં 18 તપાસ, ડીલ-બ્રેકર અલગ દર્શાવેલા.
ચલાવવાનો ખર્ચ: ત્રણ વર્ષ, દરેક ભાવના સ્રોત સાથે.
ચલાવવાનો ખર્ચત્રણ વર્ષ, દરેક ભાવના સ્રોત સાથે.
નિર્ણય: એક જવાબ, અને કેટલા ઓછા માગવા.
નિર્ણયએક જવાબ, અને કેટલા ઓછા માગવા.
સમસ્યા

ત્રણ વાતો જે જોઈને ખબર નથી પડતી.

અજાણ્યા વેચનારની જૂની ગાડી સાથે એક વાર્તા અને ઉતાવળ આવે છે. પહેલી વાર ખરીદનાર માટે મહત્ત્વની વાતો રેકોર્ડમાં, બોનેટ નીચે અને આવતા વર્ષનાં બિલમાં છુપાયેલી હોય છે.

શું કાગળો સ્વચ્છ છે?

HDFC Bank ની લોન હજુ નોંધાયેલી છે

જે ગાડી પર લોન બાકી છે તે બેંકની મંજૂરી વગર તમારા નામે થઈ શકતી નથી. બાકી ચલણ અને પૂરું થયેલું PUC પણ ગાડી સાથે જ આવે છે.

શું ગાડી દેખાય છે એવી જ છે?

52,410 km પર પેડલની રબર ઘસાઈ ગઈ છે

ઘસાયેલાં પેડલ, અસમાન પેનલ તિરાડ અને તાજું ધોયેલું એન્જિન, વેચનાર વાત કરતો હોય ત્યારે આ સહેલાઈથી નજરમાંથી છટકી જાય છે.

આવતા વર્ષે કેટલો ખર્ચ થશે?

પહેલા વર્ષમાં ₹44,500 નું રિપેર

આ 2018 ની i20 માં ટાયર, ક્લચ અને બેટરી, ત્રણેય પહેલા વર્ષમાં બદલવાનાં છે. આ પૈસા તમે નક્કી કરો એ કિંમતમાં જ ગણાવા જોઈએ.

Parakh આ ત્રણેય તપાસે છે, પછી તમારા મનના સાચા સવાલનો જવાબ આપે છે: શું હું આ ખરીદું?

ચારેય પગલાં જુઓ
આ કેવી રીતે કામ કરે છે

ચાર પગલાં, એક જવાબ.

તમે ગાડી પાસે ઊભા રહીને તપાસ કરો છો, અને એપ કહે છે કે આગળ શું જોવું. દરેક પગલું આગલા પગલામાં કામ આવે છે.

  1. 1રેકોર્ડ

    કાગળો, એક એક લીટી તપાસેલા.

    નંબર પ્લેટ સ્કેન કરો કે ટાઇપ કરો, પછી સરકારની પોતાની mParivahan એપમાં મફતમાં જોઈને RC ની વિગતો ભરો. લગભગ એક મિનિટ લાગે છે. પૈસા આપતાં પહેલાં જે ઉકેલવું જરૂરી છે તે Parakh બતાવે છે.

    • રજિસ્ટ્રેશનની સ્થિતિ અને અત્યાર સુધી કેટલા માલિક
    • ગાડી પર હજુ નોંધાયેલી કોઈ લોન
    • વીમો, PUC, બ્લેકલિસ્ટ અને બાકી ચલણ
    • દરેક સંકેતનો અર્થ અને વેચનારને શું પૂછવું
    INDCG 04 MK 2187
    Hyundai i20 · 2018 · પેટ્રોલ
    • રજિસ્ટ્રેશનસક્રિયબરાબર
    • માલિકપહેલેથી 3 માલિકતપાસો
    • લોનહા · HDFC Bankતપાસો
    • વીમોમાન્યબરાબર
    • PUCપૂરું થયુંતપાસો
    • ચલણ4 · ₹3,500તપાસો
    • બ્લેકલિસ્ટબ્લેકલિસ્ટમાં નથીબરાબર
    અકસ્માત અને ઓડોમીટરનો ઇતિહાસ સરકારી રેકોર્ડમાં નથી હોતો. વીમા ક્લેમનો ઇતિહાસ અને દરેક સર્વિસ બિલ માગો.
  2. 2તપાસ અને ફોટો તપાસ

    એવી તપાસ જે જાણે છે કે ક્યાં જોવું.

    સરળ શબ્દોમાં લખેલી 18 બાબતોની ચેકલિસ્ટ સાથે ગાડીની આસપાસ ફરો. 9 ભાગોના ફોટા લો અને AI ચેકલિસ્ટ ભરે છે, ઓડોમીટર, ટાયરના ડેટ કોડ અને ચેસિસ નંબર વાંચે છે, અને જે મળ્યું તે તમારી ભાષામાં લખે છે.

    પાંચ તપાસ ડીલ-બ્રેકર છે. એમાંથી એક પણ નિષ્ફળ જાય તો નિર્ણય કહે છે કે છોડી દો કે પહેલાં મિકેનિકને બતાવો:

    • ડિકીના તળિયે કાટ
    • ગંદું કે તેલવાળું કૂલન્ટ
    • ચેસિસ નંબર RC સાથે મળતો નથી
    • કાર્પેટ નીચે કાદવ કે પાણીના ડાઘ
    • ઠંડી ગાડી ચાલુ કરતાં ધુમાડો
    • 01

      આખી ગાડી, દરેક ખૂણેથી

      આગળનું બમ્પર બોનેટ કરતાં સહેજ આછા રંગનું છે

      તપાસો
    • 02

      પેનલની તિરાડ

      બોનેટની તિરાડ ડાબી બાજુએ વધુ પહોળી છે

      તપાસો
    • 03

      ટાયર

      ડેટ કોડ 1419: એપ્રિલ 2019 માં બનેલા

      તપાસો
    • 04

      દરવાજાની નીચે, પૈડાંની ઉપર, ડિકીનું તળિયું

      કાટ નથી, રંગમાં પરપોટા નથી

      બરાબર
    • 05

      એન્જિન

      કૂલન્ટ સ્વચ્છ અને પૂરું, કોઈ લીકેજ નથી

      બરાબર
    • 06

      ડેશબોર્ડ, એન્જિન ચાલુ

      52,410 km, કોઈ ચેતવણી લાઇટ નથી

      બરાબર
    • 07

      પેડલ, સ્ટિયરિંગ, ડ્રાઇવરની સીટ

      52,410 km ના પ્રમાણમાં પેડલની રબર વધુ ઘસાઈ છે

      તપાસો
    • 08

      ફ્લોર મેટની નીચે

      કાદવ નથી, પાણીના ડાઘ નથી

      બરાબર
    • 09

      ચેસિસ નંબર

      RC પરના નંબર સાથે મળે છે

      બરાબર
  3. 3ચલાવવાનો ખર્ચ

    આવતાં ત્રણ વર્ષ, આજના ભાવે.

    Parakh તમારા મોડલની સર્વિસ અને રિપેરનો અંદાજ ગાડીના સાચા માઇલેજ પર લગાવે છે. તપાસમાં મળેલી ખામીઓ પહેલા વર્ષમાં આવે છે, જ્યાં તે તમારી કિંમતમાં ગણાવી જોઈએ.

    • દરેક આંકડો તેના પ્રકાશિત સ્રોત સાથે જોડાયેલો છે
    • જ્યાં ભરોસાપાત્ર ભાવ ન મળે ત્યાં અમે તેને છોડીએ છીએ અને એ જણાવીએ છીએ
    હાલમાં સામેલ મોડલ
    • Maruti Wagon R
    • Maruti Swift
    • Maruti Baleno
    • Hyundai i20
    • Honda City
    • Tata Nexon
    • Hyundai Creta
    • Kia Seltos
    • Toyota Innova Crysta
    • Mahindra XUV500
    Hyundai i20 · 52,410 km 3 વર્ષમાં ₹61,494
    વર્ષ 1વર્ષ 2વર્ષ 3
    રિપેર અને ઘસારોનિયમિત સર્વિસ
    • ટાયર (4 નો સેટ) · તમારી તપાસથી પહેલા વર્ષમાં₹30,400195/55 R16 Apollo Alnac 4G · Apollo Tyres shop
    • ક્લચ બદલવો · તમારી તપાસથી પહેલા વર્ષમાં₹9,000આખી ક્લચ કિટ · Ride N Repair, 2026
    • બેટરી · ઉંમરને કારણે₹5,10040Ah · Cars24
    • નિયમિત સર્વિસવર્ષે ₹5,015V3Cars
  4. 4નિર્ણય

    ખરીદો, ભાવતાલ કરો કે છોડી દો.

    રેકોર્ડ, સ્થિતિ અને ખર્ચ મળીને એક સ્કોર અને એક સીધો જવાબ આપે છે. સાથે કેટલા ઓછા માગવા, વેચનારને બતાવવાનાં કારણો, અને પૈસા આપતાં પહેલાં પૂરા કરવાના કાગળો.

    • ઓછા માગવાની રકમમાં પહેલા વર્ષનું રિપેર અને બાકી ચલણ
    • ટ્રાન્સફરનાં પગલાં: લોન NOC અને Form 35, Form 29 અને 30, વીમો
    • નિર્ણય પહેલાં પરિવાર કે મિકેનિકને મોકલો
    Hyundai i20 · 2018 · CG 04 MK 2187 છોડી દો, કે પહેલાં મિકેનિક પાસે તપાસ કરાવો 49/100તપાસમાં 4 ખામી, લોન હજુ બાકી.
    તોય લેવી હોય તો આટલા ઓછા માગો ₹48,000 ઓછા

    પહેલા વર્ષમાં ટાયર, ક્લચ અને બેટરી (₹44,500) ઉપરાંત ₹3,500 ના બાકી ચલણ. કારણ તરીકે વેચનારને ખર્ચની યાદી બતાવો.

    પૈસા આપતાં પહેલાં
    • પૂરા પૈસા આપતાં પહેલાં HDFC Bank પાસેથી લોનનું NOC અને Form 35 લો.
    • ગાડી પરના ચેસિસ અને એન્જિન નંબર RC સાથે મેળવો.
    • વેચનાર સાથે Form 29 અને 30 પર સહી કરો અને 14 દિવસમાં RTO માં ટ્રાન્સફરની અરજી કરો.
    • એ જ અઠવાડિયે વીમા પોલિસી તમારા નામે કરાવો.
    • પૈસા બેંક ટ્રાન્સફરથી આપો, ક્યારેય રોકડા નહીં, અને સહી કરેલી વેચાણ રસીદ રાખો.
અજોડ

ભારતમાં બીજું કોઈ આ ચારેય કામ કરતું નથી.

લુકઅપ એપ રેકોર્ડ પર અટકી જાય છે. ડીલરની તપાસ ફક્ત ડીલરની પોતાની ગાડીઓની હોય છે. મિકેનિક ગાડી જુએ છે, પણ કાગળો કે આવતા વર્ષનાં બિલ નહીં. Parakh આ બધું એક જવાબમાં લાવે છે, કોઈ પણ વેચનારની કોઈ પણ ગાડી માટે.

તમને શું મળે છે Parakh લુકઅપ એપ ડીલરની તપાસ મિકેનિક
રજિસ્ટ્રેશનની વિગતો: માલિક, લોન, વીમો, PUC સંકેતો સમજાવે છે હા ફક્ત પોતાની ગાડીઓ ના
કોઈ પણ ખાનગી વેચનારની કોઈ પણ ગાડી માટે હા હા ના હા
ગાડીની સ્થિતિની તપાસ 18 તપાસ ના ફક્ત પોતાની ગાડીઓ હા
તમારા ફોટામાંથી ઓડોમીટર, ટાયરની તારીખ અને ચેસિસ નંબર હા ના ના ના
મોડલનો ત્રણ વર્ષનો ખર્ચ, સ્રોતો સાથે હા ના ના અંદાજે ગણતરી
કિંમતમાંથી કેટલા ઓછા માગવા, અને શા માટે હા ના ના તેમનો અભિપ્રાય
તમારી ગાડીના ટ્રાન્સફરનાં કાગળનાં પગલાં હા ના ફક્ત પોતાની ગાડીઓ ના
એક સ્પષ્ટ નિર્ણય: ખરીદો, ભાવતાલ કરો કે છોડી દો હા ના ના તેમનો અભિપ્રાય
વેચનારથી સ્વતંત્ર હા હા ના, તેઓ વેચે છે હા
કુલ 9 માંથી 9 9 માંથી 3 9 માંથી 03 આંશિક 9 માંથી 33 આંશિક

લુકઅપ એપ કોઈ નંબર પ્લેટના રજિસ્ટ્રી રેકોર્ડ બતાવે છે. ડીલરની તપાસ એટલે પોતાની જૂની ગાડીઓ વેચતાં પ્લેટફોર્મના રિપોર્ટ. ઑક્ટોબર 2026 માં ભારતની જૂની ગાડીઓની એપ અને સેવાઓ જે આપતી હતી તેના આધારે.

જે રેકોર્ડ નથી બતાવતા

જે કોઈ જાણી ન શકે, તે અમે સાફ કહી દઈએ છીએ.

જૂની ગાડી વિશેની કેટલીક સૌથી મહત્ત્વની વાતો કોઈ સરકારી રેકોર્ડમાં હોતી નથી. Parakh આ ખામીઓ વિશે સ્પષ્ટ કહે છે, અને તેને કેવી રીતે પૂરી કરવી તે પણ.

અકસ્માત અને ક્લેમનો ઇતિહાસ

ભારતમાં વીમા ક્લેમનો કોઈ જાહેર સ્રોત નથી. Parakh કહે છે કે વેચનાર પાસે તેમની વીમા કંપનીનો ક્લેમ ઇતિહાસ માગો, અને ફોટો તપાસ ફરી રંગાયેલી પેનલ અને રિપેર તરફ ઇશારો કરતી અસમાન તિરાડ શોધે છે.

જૂના ઓડોમીટર રીડિંગ

વાહન રજિસ્ટ્રીમાં ઓડોમીટર રીડિંગ હોતાં નથી. Parakh તમારા ફોટામાંથી ડેશબોર્ડ વાંચે છે, જેથી તમે તેને વેચનારનાં સર્વિસ બિલ અને પેડલ તથા સીટના ઘસારા સાથે સરખાવી શકો.

જે તમે નથી તપાસ્યું

કોઈ ફોટો કે તપાસ છોડી દો તો નિર્ણયમાં તે લખાય છે. અડધાથી ઓછી તપાસના જવાબ હોય તો Parakh ગાડીને બરાબર નથી કહેતું.

અમે આ ક્યારેય નહીં કહીએ કોઈ અકસ્માત મળ્યો નથી. આ ગાડી એકદમ સ્વચ્છ છે.
તેને બદલે અમે આ કહીએ છીએ અકસ્માતનો ઇતિહાસ સરકારી રેકોર્ડમાં નથી હોતો. ક્લેમનો ઇતિહાસ માગો.
11 ભારતીય ભાષાઓ

નિર્ણય તમારી ભાષામાં વાંચો.

દરેક સ્ક્રીન, દરેક પરિણામ અને દરેક રિપોર્ટ. કિંમત, કિલોમીટર અને નંબર પ્લેટ 0–9 અંકોમાં જ રહે છે, જેથી તમે અને વેચનાર એક જ આંકડા વાંચો.

  • English en

    Ask for ₹48,000 off the price.

  • हिन्दी Hindi

    क़ीमत में ₹48,000 कम माँगें।

  • বাংলা Bangla

    দাম থেকে ₹48,000 কম চান।

  • தமிழ் Tamil

    விலையில் ₹48,000 குறைக்கக் கேளுங்கள்.

  • മലയാളം Malayalam

    വിലയിൽ ₹48,000 കുറയ്ക്കാൻ ചോദിക്കൂ.

  • ಕನ್ನಡ Kannada

    ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ₹48,000 ಕಡಿಮೆ ಕೇಳಿ.

  • తెలుగు Telugu

    ధరలో ₹48,000 తగ్గించమని అడగండి.

  • मराठी Marathi

    किमतीतून ₹48,000 कमी मागा.

  • ଓଡ଼ିଆ Odia

    ଦାମରୁ ₹48,000 କମ ମାଗନ୍ତୁ।

  • ગુજરાતી Gujarati

    કિંમતમાંથી ₹48,000 ઓછા માગો.

  • ਪੰਜਾਬੀ Punjabi

    ਕੀਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ₹48,000 ਘੱਟ ਮੰਗੋ।

  • તમારા ફોનની ભાષા

    Parakh એ જ ભાષામાં ખૂલે છે, અને તમે Settings માં ક્યારેય પણ ભાષા બદલી શકો છો.

परख pa·rakh
નામ

સોની સોનું પારખે એ રીતે પારખેલું.

પરખ એટલે કોઈ વસ્તુની સાચી કિંમત તપાસવી. સોની સોનાને કાળા કસોટીના પથ્થર પર ઘસીને તેની રેખા વાંચે છે. અમારો લોગો એ જ પરખ છે: કાળા પથ્થર પર એક મીટર, જેનો કાંટો ઊંચે છે.

અમે Parakh પહેલી વાર ગાડી ખરીદનાર માટે બનાવ્યું છે, જે ગાડી પાસે ઊભા છે અને વેચનાર આજે જ જવાબ માગે છે. દર વખતે એ જ શાંત, ધ્યાનથી કરેલી તપાસ, પૈસા હાથ બદલે તે પહેલાં.

કિંમત

મફત શરૂ કરો. પૈસા ફક્ત એ ગાડી માટે જે ચોક્કસ લેવી છે.

મફત

₹0જાહેરાતો સાથે

તમે જુઓ એ દરેક ગાડી માટે.

  • રજિસ્ટ્રેશનની વિગતોમાં જોખમના સંકેતોની તપાસ
  • 18 બાબતોની માર્ગદર્શિત તપાસ
  • ત્રણ વર્ષનો ચલાવવાનો ખર્ચ, સ્રોતો સાથે
  • નિર્ણય, ઓછા માગવાની રકમ અને કાગળનાં પગલાં
  • લખાણનો સારાંશ શેર કરો
  • AI ફોટો તપાસ નથી
એપ મેળવો

Pro

₹499દર મહિને

ઘણી ગાડીઓ સરખાવનારાઓ માટે.

  • કોઈ જાહેરાત નહીં
  • દર મહિને એક પૂરો રિપોર્ટ
  • વધુ રિપોર્ટ ₹299 માં
  • એપ સ્ટોરમાંથી ક્યારેય પણ રદ કરો
એપ મેળવો

કિંમતો ભારતીય રૂપિયામાં. ચુકવણી Google Play દ્વારા થાય છે, અને સાઇન-ઇન ફક્ત ખરીદતી વખતે, જેથી તમારા રિપોર્ટ નવા ફોનમાં પણ સાથે રહે.

સવાલો

વેચનારને પૂછતાં પહેલાં, અમને પૂછો.

માહિતી ક્યાંથી આવે છે અને તે શું નથી કહી શકતી, તેના સીધા જવાબ.

રજિસ્ટ્રેશનની વિગતો ક્યાંથી આવે છે?

સરકાર પાસેથી. તમે સરકારી NextGen mParivahan એપ કે Parivahan વેબસાઇટ પર RC વિગતોમાં નંબર મફતમાં જુઓ છો અને જે દેખાય તે Parakh માં ભરો છો. લગભગ એક મિનિટ લાગે છે.

પછી Parakh એ વિગતોમાં જોખમના સંકેતો તપાસે છે, જેમ કે ગાડી પર બાકી લોન, ઘણા માલિક કે પૂરી થયેલી પોલિસી, અને વેચનારને શું પૂછવું તે કહે છે.

શું Parakh કહી શકે કે ગાડીનો અકસ્માત થયો હતો?

રેકોર્ડમાંથી નહીં. ભારતમાં અકસ્માત કે વીમા ક્લેમના ઇતિહાસનો કોઈ જાહેર સ્રોત નથી. Parakh કહે છે કે વેચનાર પાસે તેમની વીમા કંપનીનો ક્લેમ ઇતિહાસ માગો, અને ફોટો તપાસ ફરી રંગાયેલી પેનલ અને રિપેર તરફ ઇશારો કરતી અસમાન તિરાડ શોધે છે.

આ કઈ ગાડીઓ માટે કામ કરે છે?

ભારતીય રજિસ્ટ્રેશનવાળી કોઈ પણ ગાડી માટે, BH-સિરીઝ નંબર સહિત. ચલાવવાનો ખર્ચ હાલમાં 10 લોકપ્રિય મોડલ માટે છે: Wagon R, Swift, Baleno, i20, City, Nexon, Creta, Seltos, Innova Crysta અને XUV500. બીજા મોડલ માટે પણ રજિસ્ટ્રેશન તપાસ, ગાડીની તપાસ અને નિર્ણય મળે છે.

મને ગાડીઓ વિશે બહુ ખબર નથી. શું હું તપાસ કરી શકીશ?

હા. દરેક તપાસ સરળ શબ્દોમાં કહે છે કે ક્યાં જોવું અને ખામી કેવી દેખાય. પાંચેય ડીલ-બ્રેકર અલગથી દર્શાવ્યા છે. પૂરા રિપોર્ટ સાથે મોટા ભાગનું કામ તમારા ફોટા જ કરી દે છે.

મારા ફોટાનું શું થાય છે?

ફોટા ફક્ત ત્યારે જ વિશ્લેષણ માટે મોકલાય છે જ્યારે તમે ફોટો તપાસ ચલાવો, અને અમે તેને રાખતા નથી. તમારી સેવ કરેલી તપાસ તમારા ફોનમાં જ રહે છે. અમારું સર્વર શું અને કેટલો સમય રાખે છે તે પ્રાઇવસી પોલિસીમાં લખેલું છે.

શું મારે એકાઉન્ટ જોઈએ?

ગાડી તપાસવા માટે નહીં. રિપોર્ટ કે Pro ખરીદતાં પહેલાં જ તમે મોબાઇલ નંબર, ઇમેઇલ કે Google થી સાઇન ઇન કરો છો, જેથી તમારી ખરીદી નવા ફોનમાં પણ સાથે રહે. અમે તમારા નંબર કે ઇમેઇલની છુપાવેલી નકલ રાખીએ છીએ, પૂરી ક્યારેય નહીં.

શું Parakh ને વેચનાર કે ડીલર પૈસા આપે છે?

ના. Parakh ગાડીઓ વેચતું નથી અને વેચનારાઓ પાસેથી પૈસા લેતું નથી. તે ખરીદનાર માટે કામ કરે છે. મોટા ભાગના વેચનારા પણ પ્રામાણિક હોય છે, અને સ્પષ્ટ તપાસથી પ્રામાણિક વેચનારનો સોદો પણ જલદી થાય છે.

શું આ iPhone પર છે?

Parakh પહેલાં Android પર આવી રહ્યું છે, અને તેના પછી જલદી iPhone એપ.

ગાડી ખરીદતાં પહેલાં તેને પારખી લો.

શરૂઆત મફત. એક રૂપિયો આપતાં પહેલાં કાગળો તપાસો, ગાડીની આસપાસ જુઓ અને નિર્ણય વાંચો.

જલદી આવી રહ્યું છેGoogle Playજલદી આવી રહ્યું છેApp Store

જલદી Google Play પર. પછી iPhone એપ.