രേഖകൾ വൃത്തിയുള്ളതാണോ?
HDFC Bank വായ്പ ഇപ്പോഴും രേഖയിലുണ്ട്വായ്പ ബാക്കിയുള്ള കാർ ബാങ്കിന്റെ അനുമതിയില്ലാതെ നിങ്ങളുടെ പേരിലാകില്ല. കുടിശ്ശിക ചലാനുകളും കാലാവധി കഴിഞ്ഞ PUC-യും കാറിനൊപ്പം വരും.
വാങ്ങാൻ ആലോചിക്കുന്ന കാറിന്റെ നമ്പർ നൽകൂ. Parakh അതിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ വിവരങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു, കാറിന് ചുറ്റും നടന്ന് പരിശോധിപ്പിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ ഫോട്ടോകൾ വായിക്കുന്നു, മൂന്ന് വർഷത്തെ ചെലവ് കൂട്ടുന്നു. പിന്നെ വാങ്ങണോ, വിലപേശണോ, ഉപേക്ഷിക്കണോ എന്നും വിലയിൽ എത്ര കുറയ്ക്കാൻ ചോദിക്കണമെന്നും പറയുന്നു.
ആദ്യ വർഷം ടയർ, ക്ലച്ച്, ബാറ്ററി (₹44,500), കൂടാതെ ₹3,500 കുടിശ്ശിക ചലാനുകൾ.
Parakh ആപ്പിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ക്രീനുകൾ.





അപരിചിതനായ വിൽപ്പനക്കാരന്റെ പഴയ കാറിനൊപ്പം ഒരു കഥയും തിരക്കും വരും. ആദ്യമായി വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ രേഖകളിലും ബോണറ്റിനടിയിലും അടുത്ത വർഷത്തെ ബില്ലുകളിലും ഒളിഞ്ഞിരിക്കും.
വായ്പ ബാക്കിയുള്ള കാർ ബാങ്കിന്റെ അനുമതിയില്ലാതെ നിങ്ങളുടെ പേരിലാകില്ല. കുടിശ്ശിക ചലാനുകളും കാലാവധി കഴിഞ്ഞ PUC-യും കാറിനൊപ്പം വരും.
തേഞ്ഞ പെഡലുകൾ, അസമമായ പാനൽ വിടവുകൾ, പുതുതായി കഴുകിയ എഞ്ചിൻ, വിൽപ്പനക്കാരൻ സംസാരിക്കുമ്പോൾ ഇവ എളുപ്പം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാതെ പോകും.
ഈ 2018 i20-ൽ ടയർ, ക്ലച്ച്, ബാറ്ററി മൂന്നും ആദ്യ വർഷം തന്നെ മാറ്റണം. ആ പണം നിങ്ങൾ ഉറപ്പിക്കുന്ന വിലയിൽ തന്നെ കണക്കാക്കണം.
Parakh ഈ മൂന്നും പരിശോധിക്കുന്നു, പിന്നെ നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകുന്നു: ഞാൻ ഇത് വാങ്ങണോ?
നാല് ഘട്ടങ്ങൾ കാണൂനിങ്ങൾ കാറിനരികിൽ നിന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു, അടുത്തത് എന്ത് നോക്കണമെന്ന് ആപ്പ് പറയുന്നു. ഓരോ ഘട്ടവും അടുത്തതിന് സഹായിക്കുന്നു.
നമ്പർ പ്ലേറ്റ് സ്കാൻ ചെയ്യൂ അല്ലെങ്കിൽ ടൈപ്പ് ചെയ്യൂ, പിന്നെ സർക്കാരിന്റെ സ്വന്തം mParivahan ആപ്പിൽ സൗജന്യമായി നോക്കി RC വിവരങ്ങൾ നൽകൂ. ഏകദേശം ഒരു മിനിറ്റ് മതി. പണം നൽകും മുമ്പ് തീർക്കേണ്ടത് Parakh ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
ലളിതമായ വാക്കുകളിലെ 18 കാര്യങ്ങളുടെ ചെക്ക്ലിസ്റ്റുമായി കാറിന് ചുറ്റും നടക്കൂ. 9 ഭാഗങ്ങളുടെ ഫോട്ടോ എടുക്കൂ, AI ചെക്ക്ലിസ്റ്റ് പൂരിപ്പിക്കും, ഓഡോമീറ്റർ, ടയർ ഡേറ്റ് കോഡുകൾ, ഷാസി നമ്പർ വായിക്കും, കണ്ടെത്തിയത് നിങ്ങളുടെ ഭാഷയിൽ എഴുതും.
അഞ്ച് പരിശോധനകൾ ഡീൽ-ബ്രേക്കറുകളാണ്. ഒന്ന് പരാജയപ്പെട്ടാലും ഉപേക്ഷിക്കൂ, അല്ലെങ്കിൽ ആദ്യം മെക്കാനിക്കിനെ കാണിക്കൂ എന്ന് തീരുമാനം പറയും:
മുൻ ബമ്പറിന് ബോണറ്റിനേക്കാൾ അൽപ്പം ഇളം നിറം
പരിശോധിക്കൂബോണറ്റിന്റെ വിടവ് ഇടതുവശത്ത് കൂടുതലാണ്
പരിശോധിക്കൂഡേറ്റ് കോഡ് 1419: ഏപ്രിൽ 2019-ൽ നിർമ്മിച്ചത്
പരിശോധിക്കൂതുരുമ്പില്ല, പെയിന്റിൽ കുമിളകളില്ല
ശരികൂളന്റ് വൃത്തിയുള്ളതും നിറഞ്ഞതും, ചോർച്ചയില്ല
ശരി52,410 km, മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ ഇല്ല
ശരി52,410 km-ന് അനുസരിച്ച് പെഡലിന്റെ റബ്ബർ കൂടുതൽ തേഞ്ഞു
പരിശോധിക്കൂചെളിയില്ല, വെള്ളപ്പാടുകളില്ല
ശരിRC-യിലെ നമ്പറുമായി ഒത്തുപോകുന്നു
ശരിParakh നിങ്ങളുടെ മോഡലിന്റെ സർവീസും റിപ്പയറും കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ മൈലേജിൽ കണക്കാക്കുന്നു. പരിശോധനയിൽ കണ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ആദ്യ വർഷത്തിലേക്ക് മാറും, അവിടെയാണ് അവ നിങ്ങളുടെ വിലയിൽ കണക്കാക്കേണ്ടത്.
രേഖകളും അവസ്ഥയും ചെലവും ചേർന്ന് ഒരു സ്കോറും ഒരു നേരിട്ടുള്ള ഉത്തരവും. ഒപ്പം എത്ര കുറയ്ക്കാൻ ചോദിക്കണം, വിൽപ്പനക്കാരനെ കാണിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ, പണം നൽകും മുമ്പ് തീർക്കേണ്ട രേഖകൾ.
ആദ്യ വർഷം ടയർ, ക്ലച്ച്, ബാറ്ററി (₹44,500), കൂടാതെ ₹3,500 കുടിശ്ശിക ചലാനുകൾ. കാരണമായി വിൽപ്പനക്കാരന് ചെലവ് പട്ടിക കാണിക്കൂ.
ലുക്കപ്പ് ആപ്പുകൾ രേഖകളിൽ നിൽക്കും. ഡീലർ പരിശോധനകൾ ഡീലറുടെ സ്വന്തം കാറുകൾക്ക് മാത്രം. മെക്കാനിക്ക് കാർ കാണും, പക്ഷേ രേഖകളോ അടുത്ത വർഷത്തെ ബില്ലുകളോ അല്ല. Parakh ഇതെല്ലാം ഒരു ഉത്തരത്തിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു, ഏത് വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഏത് കാറിനും.
ലുക്കപ്പ് ആപ്പുകൾ ഒരു നമ്പർ പ്ലേറ്റിന്റെ രജിസ്ട്രി രേഖകൾ കാണിക്കുന്നു. സ്വന്തം പഴയ കാറുകൾ വിൽക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെ റിപ്പോർട്ടുകളാണ് ഡീലർ പരിശോധനകൾ. ഒക്ടോബർ 2026-ൽ ഇന്ത്യയിലെ പഴയ കാർ ആപ്പുകളും സേവനങ്ങളും നൽകിയവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ.
പഴയ കാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചില കാര്യങ്ങൾ ഒരു സർക്കാർ രേഖയിലുമില്ല. Parakh ആ വിടവുകളെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായി പറയുന്നു, അവ എങ്ങനെ നികത്താമെന്നും.
ഇന്ത്യയിൽ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമുകൾക്ക് പൊതു ഉറവിടമില്ല. വിൽപ്പനക്കാരനോട് അവരുടെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയുടെ ക്ലെയിം ചരിത്രം ചോദിക്കാൻ Parakh പറയുന്നു, ഫോട്ടോ പരിശോധന വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്ത പാനലുകളും റിപ്പയർ സൂചിപ്പിക്കുന്ന അസമമായ വിടവുകളും തിരയുന്നു.
വാഹൻ രജിസ്ട്രിയിൽ ഓഡോമീറ്റർ റീഡിംഗുകളില്ല. Parakh നിങ്ങളുടെ ഫോട്ടോയിൽ നിന്ന് ഡാഷ്ബോർഡ് വായിക്കുന്നു, അത് വിൽപ്പനക്കാരന്റെ സർവീസ് ബില്ലുകളുമായും പെഡലിന്റെയും സീറ്റിന്റെയും തേയ്മാനവുമായും ഒത്തുനോക്കാം.
ഒരു ഫോട്ടോയോ പരിശോധനയോ ഒഴിവാക്കിയാൽ തീരുമാനത്തിൽ അത് രേഖപ്പെടുത്തും. പകുതിയിൽ താഴെ പരിശോധനകൾക്ക് മാത്രം ഉത്തരമുണ്ടെങ്കിൽ Parakh കാർ ശരിയെന്ന് പറയില്ല.
അപകടമൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല. ഈ കാർ തീർത്തും വൃത്തിയുള്ളതാണ്.
അപകട ചരിത്രം സർക്കാർ രേഖകളിലില്ല. ക്ലെയിം ചരിത്രം ചോദിക്കൂ.
ഓരോ സ്ക്രീനും ഓരോ കണ്ടെത്തലും ഓരോ റിപ്പോർട്ടും. വിലയും കിലോമീറ്ററും നമ്പർ പ്ലേറ്റും 0–9 അക്കങ്ങളിൽ തന്നെ, നിങ്ങളും വിൽപ്പനക്കാരനും ഒരേ നമ്പറുകൾ വായിക്കാൻ.
Ask for ₹48,000 off the price.
क़ीमत में ₹48,000 कम माँगें।
দাম থেকে ₹48,000 কম চান।
விலையில் ₹48,000 குறைக்கக் கேளுங்கள்.
വിലയിൽ ₹48,000 കുറയ്ക്കാൻ ചോദിക്കൂ.
ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ₹48,000 ಕಡಿಮೆ ಕೇಳಿ.
ధరలో ₹48,000 తగ్గించమని అడగండి.
किमतीतून ₹48,000 कमी मागा.
ଦାମରୁ ₹48,000 କମ ମାଗନ୍ତୁ।
કિંમતમાંથી ₹48,000 ઓછા માગો.
ਕੀਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ₹48,000 ਘੱਟ ਮੰਗੋ।
Parakh അതേ ഭാഷയിൽ തുറക്കും, Settings-ൽ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും മാറ്റാം.
പരഖ് എന്നാൽ ഒരു വസ്തുവിന്റെ യഥാർത്ഥ മൂല്യം പരിശോധിക്കൽ. സ്വർണ്ണപ്പണിക്കാരൻ സ്വർണ്ണം കറുത്ത ഉരകല്ലിൽ ഉരച്ച് അത് വിടുന്ന വര വായിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ലോഗോ ആ പരിശോധനയാണ്: കറുത്ത കല്ലിൽ ഒരു മീറ്റർ, അതിന്റെ സൂചി ഉയർന്ന നിലയിൽ.
കാറിനരികിൽ നിൽക്കുന്ന, ഇന്ന് തന്നെ ഉത്തരം വേണമെന്ന് വിൽപ്പനക്കാരൻ കാത്തിരിക്കുന്ന ആദ്യമായി വാങ്ങുന്നയാൾക്കായാണ് ഞങ്ങൾ Parakh നിർമ്മിച്ചത്. ഓരോ തവണയും അതേ ശാന്തവും ശ്രദ്ധാപൂർവവുമായ പരിശോധന, പണം കൈമാറും മുമ്പ്.
നിങ്ങൾ കാണുന്ന ഓരോ കാറിനും.
നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ പോകുന്ന കാറിന്.
പല കാറുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നവർക്ക്.
വിലകൾ ഇന്ത്യൻ രൂപയിൽ. പണം Google Play വഴി, സൈൻ-ഇൻ വാങ്ങുമ്പോൾ മാത്രം, നിങ്ങളുടെ റിപ്പോർട്ടുകൾ പുതിയ ഫോണിലും കൂടെ വരാൻ.
വിവരങ്ങൾ എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു, അവയ്ക്ക് എന്ത് പറയാനാകില്ല എന്നതിന് നേരിട്ടുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ.
സർക്കാരിൽ നിന്ന്. സർക്കാരിന്റെ NextGen mParivahan ആപ്പിലോ Parivahan വെബ്സൈറ്റിലോ RC വിവരങ്ങളിൽ നമ്പർ സൗജന്യമായി നോക്കി, കാണിക്കുന്നത് Parakh-ൽ നൽകുന്നു. ഏകദേശം ഒരു മിനിറ്റ് മതി.
പിന്നെ Parakh ആ വിവരങ്ങളിൽ അപായ സൂചനകൾ പരിശോധിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് കാറിലെ ബാക്കി വായ്പ, പല ഉടമകൾ, കാലാവധി കഴിഞ്ഞ പോളിസി, വിൽപ്പനക്കാരനോട് എന്ത് ചോദിക്കണമെന്നും പറയുന്നു.
രേഖകളിൽ നിന്ന് കഴിയില്ല. ഇന്ത്യയിൽ അപകട, ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിം ചരിത്രത്തിന് പൊതു ഉറവിടമില്ല. വിൽപ്പനക്കാരനോട് അവരുടെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയുടെ ക്ലെയിം ചരിത്രം ചോദിക്കാൻ Parakh പറയുന്നു, ഫോട്ടോ പരിശോധന വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്ത പാനലുകളും റിപ്പയർ സൂചിപ്പിക്കുന്ന അസമമായ വിടവുകളും തിരയുന്നു.
ഇന്ത്യൻ രജിസ്ട്രേഷനുള്ള ഏത് കാറിനും, BH-സീരീസ് നമ്പറുകൾ ഉൾപ്പെടെ. നടത്തിപ്പ് ചെലവ് ഇപ്പോൾ 10 ജനപ്രിയ മോഡലുകൾക്കാണ്: Wagon R, Swift, Baleno, i20, City, Nexon, Creta, Seltos, Innova Crysta, XUV500. മറ്റ് മോഡലുകൾക്കും രജിസ്ട്രേഷൻ പരിശോധനയും കാർ പരിശോധനയും തീരുമാനവും ലഭിക്കും.
ഉവ്വ്. ഓരോ പരിശോധനയും എവിടെ നോക്കണമെന്നും പ്രശ്നം എങ്ങനെ കാണപ്പെടുമെന്നും ലളിതമായി പറയുന്നു. അഞ്ച് ഡീൽ-ബ്രേക്കറുകളും പ്രത്യേകം അടയാളപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സമ്പൂർണ്ണ റിപ്പോർട്ടിൽ മിക്ക ജോലിയും നിങ്ങളുടെ ഫോട്ടോകൾ ചെയ്യും.
നിങ്ങൾ ഫോട്ടോ പരിശോധന പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ അവ വിശകലനത്തിന് അയയ്ക്കൂ, ഞങ്ങൾ അവ സൂക്ഷിക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾ സേവ് ചെയ്ത പരിശോധനകൾ നിങ്ങളുടെ ഫോണിൽ തന്നെ. ഞങ്ങളുടെ സെർവർ എന്ത്, എത്ര കാലം സൂക്ഷിക്കുന്നു എന്ന് സ്വകാര്യതാ നയത്തിൽ ഉണ്ട്.
കാർ പരിശോധിക്കാൻ വേണ്ട. റിപ്പോർട്ടോ Pro-യോ വാങ്ങും മുമ്പ് മാത്രം മൊബൈൽ നമ്പർ, ഇമെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ Google ഉപയോഗിച്ച് സൈൻ ഇൻ ചെയ്യൂ, നിങ്ങളുടെ വാങ്ങലുകൾ പുതിയ ഫോണിലും കൂടെ വരാൻ. നിങ്ങളുടെ നമ്പറിന്റെയോ ഇമെയിലിന്റെയോ മറച്ച പകർപ്പ് മാത്രമേ ഞങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കൂ, മുഴുവനായി ഒരിക്കലുമില്ല.
ഇല്ല. Parakh കാറുകൾ വിൽക്കുന്നില്ല, വിൽപ്പനക്കാരിൽ നിന്ന് പണം വാങ്ങുന്നില്ല. ഇത് വാങ്ങുന്നയാൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മിക്ക വിൽപ്പനക്കാരും സത്യസന്ധരാണ്, വ്യക്തമായ പരിശോധന സത്യസന്ധനായ വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഇടപാടും വേഗത്തിലാക്കും.
Parakh ആദ്യം Android-ലേക്ക് വരുന്നു, അതിന് പിന്നാലെ iPhone ആപ്പും.
തുടക്കം സൗജന്യം. ഒരു രൂപ നൽകും മുമ്പ് രേഖകൾ പരിശോധിക്കൂ, കാറിന് ചുറ്റും നോക്കൂ, തീരുമാനം വായിക്കൂ.
ഉടൻ Google Play-ൽ. പിന്നാലെ iPhone ആപ്പ്.