இந்தியாவில் முதல் முறை பழைய கார் வாங்குபவர்களுக்காக

வாங்கும் முன் காரை பரிசோதியுங்கள்.

வாங்க நினைக்கும் காரின் எண்ணை உள்ளிடுங்கள். Parakh அதன் பதிவு விவரங்களைச் சரிபார்க்கிறது, காரைச் சுற்றி ஆய்வு செய்ய வைக்கிறது, உங்கள் புகைப்படங்களைப் படிக்கிறது, மூன்று ஆண்டுச் செலவைக் கூட்டுகிறது. பிறகு வாங்கலாமா, பேரம் பேசலாமா, விட்டுவிடலாமா என்றும், விலையில் எவ்வளவு குறைக்கக் கேட்கலாம் என்றும் சொல்கிறது.

விரைவில் வருகிறதுGoogle Playவிரைவில் வருகிறதுApp Store

இது எப்படி வேலை செய்கிறது என்று பாருங்கள்

RC-யில் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் சோதனை
AI மூலம் புகைப்படச் சோதனை
11 இந்திய மொழிகள்

மாதிரிச் சோதனை

INDCG 04 MK 2187

Hyundai i20 · 2018 · பெட்ரோல் · Chhattisgarh

முடிவு விட்டுவிடுங்கள், அல்லது முதலில் மெக்கானிக் அறிக்கை வாங்குங்கள் 49/100ஆய்வில் 4 பிரச்சனைகள், காரில் இன்னும் கடன்.

இருந்தும் வேண்டுமென்றால் இவ்வளவு குறைக்கக் கேளுங்கள் ₹48,000 குறைவாக

முதல் ஆண்டில் டயர், கிளட்ச், பேட்டரி (₹44,500), மேலும் ₹3,500 நிலுவை சலான்கள்.

HDFC Bank கடன் இன்னும் பதிவில் உள்ளதுசரிபாருங்கள்
பெடல் தேய்மானம் ஓடோமீட்டருடன் பொருந்தவில்லைசரிபாருங்கள்

மாதிரி கார். உண்மையான சோதனை செயலியில் நடக்கும்.

18நீங்களே செய்யக்கூடிய சோதனைகள், அதில் 5 டீல்-பிரேக்கர்கள்

9பகுதிகளைப் புகைப்படம் எடுங்கள், AI உங்கள் சரிபார்ப்புப் பட்டியலை நிரப்பும்

3 ஆண்டுசர்வீஸ், பழுது செலவு, வெளியிடப்பட்ட விலைகளின் அடிப்படையில்

11இந்திய மொழிகள், இந்தி, வங்காளம் முதல் தமிழ், பஞ்சாபி வரை

செயலியின் உள்ளே

முழுச் சோதனையும், உங்கள் போனில்.

Parakh செயலியின் உண்மையான திரைகள்.

நம்பர் பிளேட்டில் தொடங்குங்கள்: தட்டச்சு செய்யுங்கள் அல்லது கேமராவில் ஸ்கேன் செய்யுங்கள். — **நம்பர் பிளேட்டில் தொடங்குங்கள்**தட்டச்சு செய்யுங்கள் அல்லது கேமராவில் ஸ்கேன் செய்யுங்கள்.

பதிவுகள்: RC-யின் எச்சரிக்கைகள், எளிய வார்த்தைகளில். — **பதிவுகள்**RC-யின் எச்சரிக்கைகள், எளிய வார்த்தைகளில்.

ஆய்வு: எளிய வார்த்தைகளில் 18 சோதனைகள், டீல்-பிரேக்கர்கள் குறிக்கப்பட்டவை. — **ஆய்வு**எளிய வார்த்தைகளில் 18 சோதனைகள், டீல்-பிரேக்கர்கள் குறிக்கப்பட்டவை.

இயக்கச் செலவு: மூன்று ஆண்டுகள், ஒவ்வொரு விலையின் மூலத்துடன். — **இயக்கச் செலவு**மூன்று ஆண்டுகள், ஒவ்வொரு விலையின் மூலத்துடன்.

முடிவு: ஒரு பதில், எவ்வளவு குறைக்கக் கேட்கலாம் என்பதும். — **முடிவு**ஒரு பதில், எவ்வளவு குறைக்கக் கேட்கலாம் என்பதும்.

பிரச்சனை

பார்த்தால் மட்டும் தெரியாத மூன்று விஷயங்கள்.

தெரியாத விற்பவரின் பழைய காருடன் ஒரு கதையும் அவசரமும் வருகின்றன. முதல் முறை வாங்குபவருக்கு முக்கியமானவை பதிவுகளில், பானெட்டுக்கு அடியில், அடுத்த ஆண்டு பில்களில் மறைந்திருக்கின்றன.

ஆவணங்கள் சுத்தமாக உள்ளனவா?

HDFC Bank கடன் இன்னும் பதிவில் உள்ளது

கடன் நிலுவையில் உள்ள கார், வங்கியின் ஒப்புதல் இல்லாமல் உங்கள் பெயருக்கு மாறாது. நிலுவை சலான்களும் காலாவதியான PUC-யும் காருடனே வருகின்றன.

கார் தோற்றத்தில் இருப்பது போலவே உள்ளதா?

52,410 km-இல் பெடல் ரப்பர் தேய்ந்துள்ளது

தேய்ந்த பெடல்கள், சீரற்ற பேனல் இடைவெளிகள், புதிதாகக் கழுவிய இன்ஜின், விற்பவர் பேசும்போது இவை எளிதில் கண்ணில் படாமல் போகும்.

அடுத்த ஆண்டு எவ்வளவு செலவாகும்?

முதல் ஆண்டில் ₹44,500 பழுது

இந்த 2018 i20-இல் டயர், கிளட்ச், பேட்டரி மூன்றும் முதல் ஆண்டிலேயே மாற்ற வேண்டும். அந்தப் பணம் நீங்கள் ஒப்புக்கொள்ளும் விலையிலேயே கணக்கிடப்பட வேண்டும்.

Parakh இந்த மூன்றையும் சரிபார்க்கிறது, பிறகு உங்கள் உண்மையான கேள்விக்குப் பதில் சொல்கிறது: இதை நான் வாங்கலாமா?

நான்கு படிகளைப் பாருங்கள்

இது எப்படி வேலை செய்கிறது

நான்கு படிகள், ஒரு பதில்.

நீங்கள் காரின் அருகில் நின்று சோதிக்கிறீர்கள், அடுத்து எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்று செயலி சொல்கிறது. ஒவ்வொரு படியும் அடுத்த படிக்கு உதவுகிறது.

1பதிவுகள்
ஆவணங்கள், வரி வரியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டவை.

நம்பர் பிளேட்டை ஸ்கேன் செய்யுங்கள் அல்லது தட்டச்சு செய்யுங்கள், பிறகு அரசின் mParivahan செயலியில் இலவசமாகப் பார்த்து RC விவரங்களை நிரப்புங்கள். சுமார் ஒரு நிமிடம் ஆகும். பணம் கொடுக்கும் முன் தீர்க்க வேண்டியதை Parakh சுட்டிக்காட்டுகிறது.
- பதிவின் நிலை, இதுவரை எத்தனை உரிமையாளர்கள்
- காரின் மீது இன்னும் பதிவில் உள்ள கடன்
- காப்பீடு, PUC, தடைப்பட்டியல், நிலுவை சலான்கள்
- ஒவ்வொரு எச்சரிக்கையின் பொருள், விற்பவரிடம் என்ன கேட்க வேண்டும்
INDCG 04 MK 2187
Hyundai i20 · 2018 · பெட்ரோல்
- பதிவுசெயலில்சரி
- உரிமையாளர்கள்ஏற்கெனவே 3 உரிமையாளர்கள்சரிபாருங்கள்
- கடன்ஆம் · HDFC Bankசரிபாருங்கள்
- காப்பீடுசெல்லுபடிசரி
- PUCகாலாவதிசரிபாருங்கள்
- சலான்கள்4 · ₹3,500சரிபாருங்கள்
- தடைப்பட்டியல்தடைப்பட்டியலில் இல்லைசரி
விபத்து, ஓடோமீட்டர் வரலாறு அரசுப் பதிவுகளில் இல்லை. காப்பீட்டு கிளெய்ம் வரலாற்றையும் ஒவ்வொரு சர்வீஸ் பில்லையும் கேளுங்கள்.
2ஆய்வு, புகைப்படச் சோதனை
எங்கே பார்க்க வேண்டும் என்று தெரிந்த ஆய்வு.

எளிய வார்த்தைகளில் எழுதிய 18 அம்சச் சரிபார்ப்புப் பட்டியலுடன் காரைச் சுற்றி வாருங்கள். 9 பகுதிகளைப் புகைப்படம் எடுங்கள், AI பட்டியலை நிரப்பி, ஓடோமீட்டர், டயர் தேதிக் குறியீடுகள், சேசிஸ் எண்ணைப் படித்து, கண்டதை உங்கள் மொழியில் எழுதும்.

ஐந்து சோதனைகள் டீல்-பிரேக்கர்கள். இதில் ஒன்று தோல்வியடைந்தாலும், விட்டுவிடுங்கள் அல்லது முதலில் மெக்கானிக்கைப் பாருங்கள் என்று முடிவு சொல்லும்:
- டிக்கித் தரையில் துரு
- அழுக்கான அல்லது எண்ணெய் கலந்த கூலன்ட்
- சேசிஸ் எண் RC-யுடன் பொருந்தவில்லை
- கார்ப்பெட்டுக்கு அடியில் சேறு அல்லது நீர்க்கறை
- குளிர்ந்த நிலையில் ஸ்டார்ட் செய்யும்போது புகை
- 01
  முழுக் கார், ஒவ்வொரு மூலையிலிருந்தும்
  முன் பம்பர் பானெட்டை விடச் சற்று வெளிர் நிறம்
  சரிபாருங்கள்
- 02
  பேனல் இடைவெளிகள்
  பானெட் இடைவெளி இடது பக்கம் அதிகம்
  சரிபாருங்கள்
- 03
  டயர்கள்
  தேதிக் குறியீடு 1419: ஏப்ரல் 2019-இல் தயாரானவை
  சரிபாருங்கள்
- 04
  கதவுகளின் அடி, சக்கர வளைவுகள், டிக்கித் தரை
  துரு இல்லை, பெயின்ட்டில் கொப்புளங்கள் இல்லை
  சரி
- 05
  இன்ஜின்
  கூலன்ட் சுத்தம், சரியான அளவு, கசிவு இல்லை
  சரி
- 06
  டாஷ்போர்டு, இன்ஜின் இயங்கும்போது
  52,410 km, எச்சரிக்கை விளக்குகள் இல்லை
  சரி
- 07
  பெடல்கள், ஸ்டீயரிங், டிரைவர் இருக்கை
  52,410 km-க்கு பெடல் ரப்பர் அதிகமாகத் தேய்ந்துள்ளது
  சரிபாருங்கள்
- 08
  தரை மேட்டுக்கு அடியில்
  சேறு இல்லை, நீர்க்கறை இல்லை
  சரி
- 09
  சேசிஸ் எண்
  RC-யில் உள்ள எண்ணுடன் பொருந்துகிறது
  சரி
3இயக்கச் செலவு
அடுத்த மூன்று ஆண்டுகள், இன்றைய விலையில்.

Parakh உங்கள் மாடலின் சர்வீஸ், பழுது செலவுகளைக் காரின் உண்மையான மைலேஜில் கணிக்கிறது. ஆய்வில் கண்ட பிரச்சனைகள் முதல் ஆண்டுக்கு வருகின்றன, அங்கே அவை உங்கள் விலையில் கணக்கிடப்பட வேண்டும்.
- ஒவ்வொரு எண்ணும் அதன் வெளியிடப்பட்ட மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
- நம்பகமான விலை கிடைக்காத இடத்தில் அதை விட்டுவிட்டு, அதைச் சொல்கிறோம்
இப்போது உள்ள மாடல்கள்
- Maruti Wagon R
- Maruti Swift
- Maruti Baleno
- Hyundai i20
- Honda City
- Tata Nexon
- Hyundai Creta
- Kia Seltos
- Toyota Innova Crysta
- Mahindra XUV500
Hyundai i20 · 52,410 km 3 ஆண்டுகளில் ₹61,494

₹49,515

₹6,965

₹5,015

ஆண்டு 1ஆண்டு 2ஆண்டு 3

பழுது & தேய்மானம்திட்டமிட்ட சர்வீஸ்
- டயர்கள் (4 செட்) · உங்கள் ஆய்வால் முதல் ஆண்டுக்கு₹30,400195/55 R16 Apollo Alnac 4G · Apollo Tyres shop
- கிளட்ச் மாற்றம் · உங்கள் ஆய்வால் முதல் ஆண்டுக்கு₹9,000முழு கிளட்ச் கிட் · Ride N Repair, 2026
- பேட்டரி · வயதின் காரணமாக₹5,10040Ah · Cars24
- திட்டமிட்ட சர்வீஸ்ஆண்டுக்கு ₹5,015V3Cars
4முடிவு
வாங்குங்கள், பேரம் பேசுங்கள், அல்லது விட்டுவிடுங்கள்.

பதிவுகள், நிலை, செலவு எல்லாம் சேர்ந்து ஒரு மதிப்பெண்ணும் ஒரு நேரடிப் பதிலும் தருகின்றன. எவ்வளவு குறைக்கக் கேட்கலாம், விற்பவரிடம் காட்டக் காரணங்கள், பணம் கொடுக்கும் முன் முடிக்க வேண்டிய ஆவணங்களும் கிடைக்கும்.
- குறைக்கக் கேட்கும் தொகையில் முதல் ஆண்டுப் பழுதும் நிலுவை சலான்களும்
- மாற்றப் படிகள்: கடன் NOC, Form 35, Form 29, 30, காப்பீடு
- முடிவு எடுக்கும் முன் குடும்பத்துக்கோ மெக்கானிக்கிடமோ அனுப்புங்கள்
Hyundai i20 · 2018 · CG 04 MK 2187 விட்டுவிடுங்கள், அல்லது முதலில் மெக்கானிக் அறிக்கை வாங்குங்கள் 49/100ஆய்வில் 4 பிரச்சனைகள், கடன் இன்னும் நிலுவையில்.

இருந்தும் வேண்டுமென்றால் இவ்வளவு குறைக்கக் கேளுங்கள் ₹48,000 குறைவாக
முதல் ஆண்டில் டயர், கிளட்ச், பேட்டரி (₹44,500), மேலும் ₹3,500 நிலுவை சலான்கள். காரணமாக விற்பவரிடம் செலவுப் பட்டியலைக் காட்டுங்கள்.
பணம் கொடுப்பதற்கு முன்
- முழுப் பணம் கொடுப்பதற்கு முன் HDFC Bank-இடமிருந்து கடன் NOC மற்றும் Form 35 வாங்குங்கள்.
- காரில் உள்ள சேசிஸ், இன்ஜின் எண்களை RC-யுடன் ஒப்பிடுங்கள்.
- விற்பவருடன் Form 29, 30-இல் கையெழுத்திட்டு 14 நாட்களுக்குள் RTO-வில் மாற்றத்துக்கு விண்ணப்பியுங்கள்.
- அதே வாரம் காப்பீட்டு பாலிசியை உங்கள் பெயருக்கு மாற்றுங்கள்.
- வங்கிப் பரிமாற்றம் மூலம் பணம் கொடுங்கள், ரொக்கமாக ஒருபோதும் வேண்டாம், கையெழுத்திட்ட விற்பனை ரசீதை வைத்திருங்கள்.

தனித்துவமானது

இந்தியாவில் வேறு எதுவும் இந்த நான்கையும் செய்வதில்லை.

லுக்அப் செயலிகள் பதிவுகளோடு நின்றுவிடுகின்றன. டீலர் ஆய்வுகள் டீலரின் சொந்தக் கார்களுக்கு மட்டும். மெக்கானிக் காரைப் பார்க்கிறார், ஆனால் ஆவணங்களையோ அடுத்த ஆண்டு பில்களையோ அல்ல. Parakh இவை அனைத்தையும் ஒரு பதிலில் தருகிறது, எந்த விற்பவரின் எந்தக் காருக்கும்.

உங்களுக்குக் கிடைப்பது Parakh லுக்அப் செயலிகள் டீலர் ஆய்வு மெக்கானிக்

பதிவு விவரங்கள்: உரிமையாளர்கள், கடன், காப்பீடு, PUC எச்சரிக்கைகள் விளக்கம் ஆம் சொந்தக் கார்கள் மட்டும் இல்லை

எந்தத் தனிப்பட்ட விற்பவரின் எந்தக் காருக்கும் ஆம் ஆம் இல்லை ஆம்

காரின் நிலை ஆய்வு 18 சோதனைகள் இல்லை சொந்தக் கார்கள் மட்டும் ஆம்

உங்கள் புகைப்படங்களிலிருந்து ஓடோமீட்டர், டயர் தேதி, சேசிஸ் எண் ஆம் இல்லை இல்லை இல்லை

மாடலின் மூன்று ஆண்டுச் செலவு, மூலங்களுடன் ஆம் இல்லை இல்லை தோராய மதிப்பீடு

விலையில் எவ்வளவு குறைக்கக் கேட்கலாம், ஏன் ஆம் இல்லை இல்லை அவர்களின் கருத்து

உங்கள் காரின் மாற்ற ஆவணப் படிகள் ஆம் இல்லை சொந்தக் கார்கள் மட்டும் இல்லை

ஒரு தெளிவான முடிவு: வாங்கு, பேரம் பேசு, அல்லது விட்டுவிடு ஆம் இல்லை இல்லை அவர்களின் கருத்து

விற்பவரைச் சாராதது ஆம் ஆம் இல்லை, அவர்கள் விற்பவர்கள் ஆம்

மொத்தம் 9-இல் 9 9-இல் 3 9-இல் 03 பகுதியாக 9-இல் 33 பகுதியாக

லுக்அப் செயலிகள் ஒரு நம்பர் பிளேட்டின் பதிவேட்டுப் பதிவுகளைக் காட்டுகின்றன. டீலர் ஆய்வுகள் என்பவை தங்கள் சொந்தப் பழைய கார்களை விற்கும் தளங்களின் அறிக்கைகள். அக்டோபர் 2026-இல் இந்தியாவின் பழைய கார் செயலிகளும் சேவைகளும் வழங்கியவற்றின் அடிப்படையில்.

பதிவுகள் காட்டாதவை

யாருக்கும் தெரிய முடியாததை, நாங்கள் வெளிப்படையாகச் சொல்கிறோம்.

பழைய காரைப் பற்றிய மிக முக்கியமான சில உண்மைகள் எந்த அரசுப் பதிவிலும் இல்லை. Parakh அந்த இடைவெளிகளைத் தெளிவாகச் சொல்லி, அவற்றை எப்படி நிரப்புவது என்றும் சொல்கிறது.

விபத்து, கிளெய்ம் வரலாறு

இந்தியாவில் காப்பீட்டு கிளெய்ம்களுக்குப் பொது மூலம் இல்லை. விற்பவரிடம் அவரது காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் கிளெய்ம் வரலாற்றைக் கேட்கச் சொல்கிறது Parakh, புகைப்படச் சோதனை மீண்டும் பெயின்ட் அடித்த பேனல்களையும் பழுதைக் காட்டும் சீரற்ற இடைவெளிகளையும் தேடுகிறது.

முந்தைய ஓடோமீட்டர் அளவீடுகள்

வாகன் பதிவேட்டில் ஓடோமீட்டர் அளவீடுகள் இல்லை. Parakh உங்கள் புகைப்படத்திலிருந்து டாஷ்போர்டைப் படிக்கிறது, அதை விற்பவரின் சர்வீஸ் பில்களுடனும் பெடல், இருக்கை தேய்மானத்துடனும் ஒப்பிடலாம்.

நீங்கள் சோதிக்காதவை

ஒரு புகைப்படத்தையோ சோதனையையோ விட்டால், முடிவில் அது குறிப்பிடப்படும். பாதிக்கும் குறைவான சோதனைகளுக்குப் பதில் இருந்தால், Parakh காரைச் சரி என்று சொல்லாது.

நாங்கள் ஒருபோதும் சொல்லாதது விபத்து எதுவும் இல்லை. இந்தக் கார் முற்றிலும் சுத்தம்.

அதற்குப் பதிலாக நாங்கள் சொல்வது விபத்து வரலாறு அரசுப் பதிவுகளில் இல்லை. கிளெய்ம் வரலாற்றைக் கேளுங்கள்.

11 இந்திய மொழிகள்

முடிவை உங்கள் மொழியில் படியுங்கள்.

ஒவ்வொரு திரையும், ஒவ்வொரு கண்டுபிடிப்பும், ஒவ்வொரு அறிக்கையும். விலை, கிலோமீட்டர், நம்பர் பிளேட் 0–9 இலக்கங்களிலேயே இருக்கும், நீங்களும் விற்பவரும் ஒரே எண்களைப் படிக்க.

English en
Ask for ₹48,000 off the price.
हिन्दी Hindi
क़ीमत में ₹48,000 कम माँगें।
বাংলা Bangla
দাম থেকে ₹48,000 কম চান।
தமிழ் Tamil
விலையில் ₹48,000 குறைக்கக் கேளுங்கள்.
മലയാളം Malayalam
വിലയിൽ ₹48,000 കുറയ്ക്കാൻ ചോദിക്കൂ.
ಕನ್ನಡ Kannada
ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ₹48,000 ಕಡಿಮೆ ಕೇಳಿ.
తెలుగు Telugu
ధరలో ₹48,000 తగ్గించమని అడగండి.
मराठी Marathi
किमतीतून ₹48,000 कमी मागा.
ଓଡ଼ିଆ Odia
ଦାମରୁ ₹48,000 କମ ମାଗନ୍ତୁ।
ગુજરાતી Gujarati
કિંમતમાંથી ₹48,000 ઓછા માગો.
ਪੰਜਾਬੀ Punjabi
ਕੀਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ₹48,000 ਘੱਟ ਮੰਗੋ।
உங்கள் போனின் மொழி
Parakh அதே மொழியில் திறக்கும், Settings-இல் எப்போது வேண்டுமானாலும் மாற்றலாம்.

परख pa·rakh

பெயர்

பொற்கொல்லர் தங்கத்தை உரசிப் பார்ப்பது போல.

பரக் என்றால் ஒரு பொருளின் உண்மை மதிப்பைச் சோதிப்பது. பொற்கொல்லர் தங்கத்தைக் கருப்பு உரைகல்லில் உரசி, அது விடும் கோட்டைப் படிக்கிறார். எங்கள் லோகோ அதே சோதனை: கருப்புக் கல்லின் மீது ஒரு மீட்டர், அதன் முள் உயர்வாகக் காட்டுகிறது.

காரின் அருகில் நின்று, இன்றே பதில் வேண்டும் என்று விற்பவர் காத்திருக்கும் முதல் முறை வாங்குபவருக்காக Parakh-ஐ உருவாக்கினோம். ஒவ்வொரு முறையும் அதே அமைதியான, கவனமான சோதனை, பணம் கைமாறும் முன்.

விலை

இலவசமாகத் தொடங்குங்கள். உறுதியாக வாங்க நினைக்கும் காருக்கு மட்டும் பணம்.

இலவசம்

₹0விளம்பரங்களுடன்

நீங்கள் பார்க்கும் ஒவ்வொரு காருக்கும்.

பதிவு விவரங்களில் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் சோதனை
18 அம்ச வழிகாட்டப்பட்ட ஆய்வு
மூன்று ஆண்டு இயக்கச் செலவு, மூலங்களுடன்
முடிவு, குறைக்கக் கேட்கும் தொகை, ஆவணப் படிகள்
உரைச் சுருக்கத்தைப் பகிருங்கள்
AI புகைப்படச் சோதனை இல்லை

செயலியைப் பெறுங்கள்

முழு அறிக்கை

பணம் கொடுக்கும் முன் பரிந்துரை

₹500ஒரு காருக்கு

நீங்கள் வாங்கப்போகும் காருக்கு.

இலவசத்தில் உள்ள அனைத்தும்
9 பகுதிகளின் AI புகைப்படச் சோதனை, 7 நாட்களில் 3 முறை வரை
உங்கள் புகைப்படங்களிலிருந்து ஓடோமீட்டர், டயர் தேதிக் குறியீடு, சேசிஸ் எண்
கண்டுபிடிப்புகள் உங்கள் மொழியில்
ஒவ்வொரு விலையின் மூலத்துடன் PDF அறிக்கை, குடும்பம் அல்லது மெக்கானிக்குக்கு
Pro உறுப்பினர்களுக்கு ₹299

செயலியைப் பெறுங்கள்

Pro

₹499மாதத்துக்கு

பல கார்களை ஒப்பிடுபவர்களுக்கு.

விளம்பரங்கள் இல்லை
ஒவ்வொரு மாதமும் ஒரு முழு அறிக்கை
கூடுதல் அறிக்கைகள் ₹299-க்கு
ஆப் ஸ்டோரில் எப்போது வேண்டுமானாலும் ரத்து செய்யலாம்

செயலியைப் பெறுங்கள்

விலைகள் இந்திய ரூபாயில். பணம் Google Play மூலம் செலுத்தப்படும், வாங்கும்போது மட்டும் உள்நுழைவு, உங்கள் அறிக்கைகள் புதிய போனிலும் தொடர.

கேள்விகள்

விற்பவரிடம் கேட்கும் முன், எங்களிடம் கேளுங்கள்.

தகவல் எங்கிருந்து வருகிறது, அது எதைச் சொல்ல முடியாது என்பதற்கு நேரடிப் பதில்கள்.

பதிவு விவரங்கள் எங்கிருந்து வருகின்றன?

அரசிடமிருந்து. அரசின் NextGen mParivahan செயலி அல்லது Parivahan இணையதளத்தில் RC விவரங்களில் எண்ணை இலவசமாகப் பார்த்து, காட்டப்படுவதை Parakh-இல் நிரப்புகிறீர்கள். சுமார் ஒரு நிமிடம் ஆகும்.

பிறகு Parakh அந்த விவரங்களில் எச்சரிக்கைகளைச் சோதிக்கிறது, உதாரணமாக காரில் நிலுவைக் கடன், பல உரிமையாளர்கள், காலாவதியான பாலிசி, விற்பவரிடம் என்ன கேட்க வேண்டும் என்றும் சொல்கிறது.

காருக்கு விபத்து நடந்ததா என்று Parakh சொல்ல முடியுமா?

பதிவுகளிலிருந்து முடியாது. இந்தியாவில் விபத்து அல்லது காப்பீட்டு கிளெய்ம் வரலாற்றுக்குப் பொது மூலம் இல்லை. விற்பவரிடம் அவரது காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் கிளெய்ம் வரலாற்றைக் கேட்கச் சொல்கிறது Parakh, புகைப்படச் சோதனை மீண்டும் பெயின்ட் அடித்த பேனல்களையும் பழுதைக் காட்டும் சீரற்ற இடைவெளிகளையும் தேடுகிறது.

எந்தக் கார்களுக்கு இது வேலை செய்யும்?

இந்தியப் பதிவு உள்ள எந்தக் காருக்கும், BH-தொடர் எண்கள் உட்பட. இயக்கச் செலவு இப்போது 10 பிரபல மாடல்களுக்கு உள்ளது: Wagon R, Swift, Baleno, i20, City, Nexon, Creta, Seltos, Innova Crysta, XUV500. பிற மாடல்களுக்கும் பதிவுச் சோதனை, கார் ஆய்வு, முடிவு கிடைக்கும்.

எனக்குக் கார்கள் பற்றி அதிகம் தெரியாது. நான் ஆய்வு செய்ய முடியுமா?

முடியும். ஒவ்வொரு சோதனையும் எங்கே பார்க்க வேண்டும், பிரச்சனை எப்படி இருக்கும் என்று எளிய வார்த்தைகளில் சொல்கிறது. ஐந்து டீல்-பிரேக்கர்களும் தனியாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. முழு அறிக்கையில் பெரும்பாலான வேலையை உங்கள் புகைப்படங்களே செய்கின்றன.

என் புகைப்படங்களுக்கு என்ன ஆகும்?

நீங்கள் புகைப்படச் சோதனையை இயக்கும்போது மட்டுமே அவை பகுப்பாய்வுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, நாங்கள் அவற்றை வைத்திருப்பதில்லை. நீங்கள் சேமித்த சோதனைகள் உங்கள் போனிலேயே இருக்கும். எங்கள் சர்வர் எதை, எவ்வளவு காலம் வைத்திருக்கிறது என்பது தனியுரிமைக் கொள்கையில் உள்ளது.

எனக்குக் கணக்கு தேவையா?

காரைச் சோதிக்கத் தேவையில்லை. அறிக்கை அல்லது Pro வாங்கும் முன் மட்டும் மொபைல் எண், மின்னஞ்சல் அல்லது Google மூலம் உள்நுழைகிறீர்கள், உங்கள் வாங்குதல்கள் புதிய போனிலும் தொடர. உங்கள் எண் அல்லது மின்னஞ்சலின் மறைக்கப்பட்ட நகலை மட்டுமே வைத்திருக்கிறோம், முழுதாக ஒருபோதும் இல்லை.

Parakh-க்கு விற்பவர்களோ டீலர்களோ பணம் தருகிறார்களா?

இல்லை. Parakh கார்களை விற்பதில்லை, விற்பவர்களிடமிருந்து பணம் பெறுவதில்லை. இது வாங்குபவருக்காக வேலை செய்கிறது. பெரும்பாலான விற்பவர்களும் நேர்மையானவர்களே, தெளிவான சோதனை நேர்மையான விற்பவரின் வியாபாரத்தையும் விரைவாக்குகிறது.

இது iPhone-இல் உள்ளதா?

Parakh முதலில் Android-க்கு வருகிறது, அதன் பிறகு விரைவில் iPhone செயலி.